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May 13, 2023

Ford interrompe produção do elétrico F

DEARBORN, Michigan -- A Ford Motor Co. suspendeu a produção e suspendeu as remessas

DEARBORN, Michigan -- A Ford Motor Co. suspendeu a produção e interrompeu as remessas da picape elétrica F-150 Lightning depois que uma bateria pegou fogo durante uma verificação de qualidade antes da entrega.

A produção no Rouge Electric Vehicle Center da Ford em Dearborn, Michigan, foi interrompida pelo menos até o final da próxima semana.

A montadora disse em comunicado na noite de quarta-feira que não tem motivos para acreditar que as picapes elétricas já em uso pelos clientes sejam afetadas pelo problema da bateria.

"Até o final da próxima semana, esperamos concluir nossa investigação e aplicar o que aprendemos aos processos de produção da bateria do caminhão", disse a porta-voz da Ford, Emma Bergg, no comunicado. "Isso pode levar algumas semanas."

O incêndio aconteceu em um estacionamento ao ar livre nas proximidades de Dearborn, onde os veículos são mantidos para verificações de qualidade. O caminhão com problema na bateria e dois veículos próximos foram danificados pelo fogo, disse Bergg. Nenhum ferimento foi relatado.

A empresa acredita ter identificado a causa raiz do problema da bateria, incluindo a provável população de caminhões afetados por ela. "Monitoramos os dados do veículo para ajudar a garantir que nossos veículos tenham o desempenho esperado no campo", disse Bergg.

A empresa continuará a manter caminhões completos até que sejam feitas mudanças de engenharia e produção.

As baterias dos caminhões são fornecidas pela SK Innovation, fornecedora sul-coreana com fábrica na Geórgia.

A paralisação da produção ocorre em um momento inoportuno para a Ford, que há vários anos enfrenta problemas de qualidade, recalls e altos custos de garantia.

O problema também interrompe a produção de um produto popular. Bergg disse que a empresa ainda está trabalhando com uma carteira de quase 200.000 reservas para o F-150 Lightning desde que parou de aceitá-los em dezembro de 2021. Os detentores de reservas fizeram depósitos de $ 100, que a Ford estava convertendo em pedidos.

No ano passado, a Ford vendeu mais de 15.000 caminhões em seu primeiro ano completo de produção.

Houve problemas anteriores com as baterias de íon-lítio usadas na maioria dos veículos elétricos. Incêndios nas baterias podem queimar muito quente e levar milhares de galões de água para extinguir, o que causou dificuldade para os bombeiros que tentam apagar incêndios de bateria em vários Teslas após colisões. General Motors, Hyundai, BMW e outros emitiram recalls das baterias.

A notícia do incêndio da bateria foi relatada na quarta-feira pelo Detroit Free Press.